（【殺蟲(chóng)公司】印度飛機(jī)客艙驚現(xiàn)老鼠）

　　殺蟲(chóng)公司：鼠害是一個(gè)很重大的世界性問(wèn)題，全世界不管哪個(gè)角落都受到鼠害的威脅，而殺蟲(chóng)公司重要面對(duì)的也是對(duì)于鼠害的重點(diǎn)治理及防制辦法。殺蟲(chóng)滅鼠鼠類是多種自然疫源性疾病的貯存宿主。通過(guò)其體外寄生蟲(chóng)叮咬、排泄物污染、機(jī)械攜帶以及直接咬人等方式，可傳播鼠疫、鉤端螺旋體病、恙蟲(chóng)病、森林腦炎、流行性出血熱、蜱回歸熱、地方性斑疹傷寒、野兔熱、血吸蟲(chóng)病和腸道傳染病等。有統(tǒng)計(jì)資料證明，有史以來(lái)死于鼠傳染病的人數(shù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)歷次戰(zhàn)爭(zhēng)死亡人數(shù)的總和。

　　殺蟲(chóng)公司：前段時(shí)光，印度航空公司機(jī)組人員在一架可載客200人的飛機(jī)客艙后面發(fā)明有老鼠，因擔(dān)心老鼠咬斷飛機(jī)上的電線，這架飛機(jī)已被停飛，由殺蟲(chóng)公司進(jìn)行滅害處理。殺蟲(chóng)倉(cāng)蟲(chóng)在不能忍受的高溫下死亡的原因是高溫引起蛋白質(zhì)變性。一般貯糧害蟲(chóng)所能忍受高溫為35-40℃，在46-48℃條件下，持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間就能將害蟲(chóng)致死，而在50℃以上，絕大多數(shù)害蟲(chóng)在短時(shí)間內(nèi)就會(huì)死亡。高溫殺蟲(chóng)一般要求溫度在46℃以上。高溫殺蟲(chóng)常采用以下幾種方法。

　　這架空客A321客機(jī)從加爾各答起飛，當(dāng)其在印度新德里英迪拉·甘地（IndiraGandhi）國(guó)際機(jī)場(chǎng)保險(xiǎn)著陸，乘客開(kāi)端陸續(xù)走下飛機(jī)時(shí)，有機(jī)組人員留神到飛機(jī)上有老鼠。

　　畸形情況下，飛機(jī)須要破刻為下一次飛翔做好準(zhǔn)備。專業(yè)殺蟲(chóng)沸水燙殺蠶、豌豆象。先將糧食放在蘿筐里，連同籮筐一起放入沸水中浸燙，并不斷攪拌豆粒，經(jīng)28-30秒后，立即提出籮筐，放到冷水中冷卻一下，然后攤開(kāi)晾干，使水分降至12%以下再貯存。可是當(dāng)初這架飛機(jī)已經(jīng)停飛，并被送到偏僻海灣中，由殺蟲(chóng)公司利用熏蒸法毀滅上面的老鼠與害蟲(chóng)。

　　小小老鼠看似對(duì)飛機(jī)影響不大，但實(shí)際上其可能令飛機(jī)陷入大混亂中，對(duì)乘客跟機(jī)組人員的保險(xiǎn)造成重大威脅。殺蟲(chóng)公司稱：“假如飛機(jī)上的老鼠在飛翔進(jìn)程中咬斷電線，甚至可導(dǎo)致災(zāi)害性結(jié)果。飛翔員可能無(wú)奈把持飛機(jī)上的設(shè)備，引發(fā)空難。”

　　印度航空公司一名發(fā)言人稱，飛機(jī)上有老鼠是常見(jiàn)景象，它們多少乎無(wú)處不在。老鼠通常借助飛機(jī)餐飲車偷偷溜上飛機(jī)。

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